- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Εισαγωγή υλικού επένδυσης φρένων
2023-03-08
Οι τύποι των υλικών επένδυσης φρένων αυτοκινήτων είναι διαφορετικοί ανάλογα με τα υλικά κατασκευής. Μπορεί να χωριστεί σε αμίαντο, ημιμεταλλικό, κεραμικό κ.λπ.
1. Αμίαντος
Από την αρχή, ο αμίαντος έχει χρησιμοποιηθεί ως ενισχυτικό υλικό για την επένδυση των φρένων. Λόγω της υψηλής αντοχής και της αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, οι ίνες αμιάντου μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της επένδυσης των φρένων, των δίσκων συμπλέκτη και των παρεμβυσμάτων. Αυτό το είδος ίνας έχει ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό, μπορεί ακόμη και να ταιριάζει με χάλυβα υψηλής ποιότητας και μπορεί να αντέξει την υψηλή θερμοκρασία των 316 . Το πιο σημαντικό, ο αμίαντος είναι σχετικά φθηνός. Εξάγεται από αμφίβολο μετάλλευμα, το οποίο έχει βρεθεί σε πολλές χώρες.
2. Ημιμεταλλικό
Είναι ένα νέο υλικό τριβής που αναπτύχθηκε με βάση οργανικά υλικά τριβής και παραδοσιακά υλικά τριβής μεταλλουργίας σκόνης. Χρησιμοποιεί μεταλλικές ίνες αντί για ίνες αμιάντου.
Τα ημιμεταλλικά υλικά έχουν τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:
â Ο συντελεστής τριβής είναι πολύ σταθερός. Καμία αποσύνθεση θερμότητας. Καλή θερμική σταθερότητα.
â¡ Καλή αντοχή στη φθορά. Η διάρκεια ζωής είναι 3-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των υλικών αμιάντου.
⢠Καλή απόδοση τριβής υπό υψηλό φορτίο.
⣠Καλή θερμική αγωγιμότητα.
⤠Χαμηλός θόρυβος φρένων.
3. Κεραμικό
1. Αμίαντος
Από την αρχή, ο αμίαντος έχει χρησιμοποιηθεί ως ενισχυτικό υλικό για την επένδυση των φρένων. Λόγω της υψηλής αντοχής και της αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, οι ίνες αμιάντου μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της επένδυσης των φρένων, των δίσκων συμπλέκτη και των παρεμβυσμάτων. Αυτό το είδος ίνας έχει ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό, μπορεί ακόμη και να ταιριάζει με χάλυβα υψηλής ποιότητας και μπορεί να αντέξει την υψηλή θερμοκρασία των 316 . Το πιο σημαντικό, ο αμίαντος είναι σχετικά φθηνός. Εξάγεται από αμφίβολο μετάλλευμα, το οποίο έχει βρεθεί σε πολλές χώρες.
2. Ημιμεταλλικό
Είναι ένα νέο υλικό τριβής που αναπτύχθηκε με βάση οργανικά υλικά τριβής και παραδοσιακά υλικά τριβής μεταλλουργίας σκόνης. Χρησιμοποιεί μεταλλικές ίνες αντί για ίνες αμιάντου.
Τα ημιμεταλλικά υλικά έχουν τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:
â Ο συντελεστής τριβής είναι πολύ σταθερός. Καμία αποσύνθεση θερμότητας. Καλή θερμική σταθερότητα.
â¡ Καλή αντοχή στη φθορά. Η διάρκεια ζωής είναι 3-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των υλικών αμιάντου.
⢠Καλή απόδοση τριβής υπό υψηλό φορτίο.
⣠Καλή θερμική αγωγιμότητα.
⤠Χαμηλός θόρυβος φρένων.
3. Κεραμικό
Ως νέο προϊόν σε υλικά τριβής. Η κεραμική επένδυση φρένων έχει τα πλεονεκτήματα του χωρίς θόρυβο, χωρίς σκόνη, χωρίς διάβρωση της πλήμνης τροχού, μεγάλη διάρκεια ζωής, προστασία του περιβάλλοντος κ.λπ. Η κεραμική επένδυση φρένων αναπτύχθηκε αρχικά από ιαπωνικές επιχειρήσεις επένδυσης φρένων τη δεκαετία του 1990. Σταδιακά έχει γίνει best-seller στην αγορά των επενδύσεων φρένων.
Ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες
â Χαμηλή περιεκτικότητα σε μέταλλα, χαμηλός θόρυβος
â¡ Μικρή απόσταση φρεναρίσματος με σχέδιο OE
⢠Σταθερός συντελεστής τριβής με χαμηλό ποσοστό φθοράς
⣠Μικρή θερμική ύφεση, καλή απόδοση ανάκτησης
